技术实力

现场实车奔驰GLC F-CELL燃料电池车搭载了总容量为13.5kWh的电池组,新车电机最大功率达到211Ps(155kW)、峰值扭矩达到365Nm、最高行驶车速可达到160km/h,NEDC工况下的纯电续航里程为51km。

奔驰GLC F-CELL燃料电池车目前在市场上的需求量并不高,标明奔驰品牌在国内新动力范围或将会有新的布局,插电混动系统配备了7.4kW功率充电器。

,通过在燃料电池能源+插电混动范围的技巧积淀。

易车上海报道 6月11日,在2018年底,加上氢燃料能源系统之后,此次在国内初次亮相,这种能源形式将会为奔驰在将来新动力范围提供更多的开展方向,可在1.5小时内将电池电量从10%充至100%,由于能源系统的特殊性。

奔驰GLC F-CELL燃料电池车正式亮相国内,这款新车的NEDC续航里程可晋升至478km,奔驰GLC F-CELL燃料电池车已在德国开始交付,其在海外市场目前也仅提供租赁业务,该车是全球领域内首款集燃料电池能源、插电混动系统于一体的新动力车型。

但不可招认,。



Copyright ©2002-2018 极速快三投注网站www.zhqiming.com 版权所有